إعادة الأسلاك: نصيحة لمساعدتك على الالتزام باللوائح

لا ينبغي أن يكون تجديد أسلاك القارب بمثابة صداع. نحن نشرح تعقيدات ترقية النظام الكهربائي للقارب الخاص بك للتوافق مع أحدث اللوائح وتغطية جميع أحدث التطورات التكنولوجية
تعتبر التوصيلات الضعيفة هي السبب الأكثر شيوعًا للأعطال الكهربائية على متن الطائرة. تأكد من أن جميع المحطات نظيفة ومتصلة بشكل آمن وأن الكابلات المجاورة مؤمنة بشكل صحيح.الائتمان: دنكان كينت
تعد إعادة الأسلاك أمرًا ضروريًا لأي يخت يحتفظ بأسلاكه الأصلية لأكثر من 20 عامًا، خاصة إذا كنت حريصًا على تجنب المشكلات التي لا نهاية لها، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها بشكل مستمر والإصلاحات المؤقتة.
قبل بضعة عقود من الزمن، كان أصحاب السفن عمومًا لديهم الحد الأدنى من المتطلبات من الكهرباء، حيث كانت أحواض بناء السفن توفر التركيبات الأساسية فقط.
ومع ذلك، يبدو أن أصحاب القوارب اليوم يريدون نفس المستوى من المعدات على متن السفينة كما يستمتعون بها في المنزل، الأمر الذي يتطلب غالبًا إعادة التفكير في النظام الكهربائي بالكامل للقارب، من البطاريات إلى المعدات، بالإضافة إلى ترقيات جدية لحماية الكابلات والدوائر.
عند تجديد أسلاك القارب الخاص بك، يعد اختيار الكابل المناسب للمهمة أحد أهم العوامل، حيث يمكن للموصلات ذات الحجم الصغير أن ترتفع درجة حرارتها تحت الحمل، مما يؤدي إلى خطر نشوب حريق خطير.
مرونة الخيوط تعوض أي حركة أو اهتزاز نموذجي للسفن في البحر، كما أن التعليب يحمي الأسلاك النحاسية من الأكسدة، مما يؤدي غالبًا إلى زيادة المقاومة والوصلات الخاطئة.
تزيد الحرارة المحيطة أيضًا من مقاومة الكابل، وبالتالي تقل قدرة حمل التيار للكابل الذي يمر عبر حجرة المحرك.
ولهذا السبب، يجب أن تتمتع بقدرة أكبر وأن تكون مغطاة بعزل مقاوم للوقود ومثبط للهب.
يتم تحديد الكابلات حسب مساحة مقطعها العرضي (CSA)، وليس سمكها أو قطرها (على الرغم من أن الاثنين مرتبطان).
يمنع جهاز حماية الدائرة مثل القطع الحراري 60 أمبير تحميل الكابل بما يتجاوز الحد الأقصى للتيار. الائتمان: Duncan Kent
في معظم التطبيقات غير الحرجة، يعتبر انخفاض الجهد بنسبة 10% أمرًا مقبولاً، ولكن بالنسبة للمعدات الأساسية مثل أجهزة الراديو ومعدات الملاحة، يكون انخفاض الجهد بنسبة 3% أمرًا مرغوبًا فيه.
عادة ما يكون الإغراء هو استخدام كابل أصغر وأقل تكلفة للاتصال بالمحرك القوسي أو الرافعة على طول القارب.
ومع ذلك، إذا كان CSA صغيرًا جدًا بالنسبة للطول المطلوب، فسوف ينخفض ​​الجهد عبر الجهاز بشكل ملحوظ.
وهذا لا يؤدي إلى إبطاء الجهاز فحسب، بل يزيد أيضًا من التيار المسحوب عبر الكابل بسبب قانون أوم.
إذا تجاوز هذا التيار مقياس الكابل المقدر، فمن المحتمل أن يذوب ويتسبب في نشوب حريق.
بالنسبة للكابلات التي تمد العديد من الأجهزة المختلفة بالطاقة، ستحتاج إلى حساب الحد الأقصى للتيار الذي يمكن أن يتدفق مع تشغيل جميع الأجهزة بالكامل، ثم إضافة هامش أمان/تمديد جيد بنسبة 30%.
لحساب إجمالي حمل التيار لكل كابل بالأمبير (A)، قم بتقسيم طاقة الجهاز (بالواط (W)) على جهد الدائرة (V). تحتاج أيضًا إلى تقدير إجمالي طول الدائرة بأكبر قدر ممكن من الدقة، وهو ما سيكون مجموع المسافات من مصدر الطاقة إلى الجهاز والعودة.
بالنسبة لتحدي الرياضيات، هناك العديد من مواقع الويب والتطبيقات التي تقدم آلات حاسبة بسيطة لحجم السلك، وإلا راجع مربع حساب حجم السلك (أدناه).
في مثل هذه البيئة المالحة، من الضروري التأكد من أن جميع النهايات نظيفة ومتصلة بشكل آمن وأن الكابلات المجاورة مؤمنة بشكل صحيح.
أفضل طريقة لإنهاء كابلات متعددة هي استخدام قضبان توصيل ذات نوعية جيدة (بلو سيز أو ما شابه) وأطراف كابلات مجعدة.
قبل البدء في توصيل الأسلاك، تحتاج إلى شراء قواطع أسلاك وأدوات تعرية ومجعدات ذات نوعية جيدة.
سوف يقوم القاطع اللائق بعمل قطع مربع متساوي بحيث يتغذى السلك على طول الطريق إلى طرف التجعيد.
قم بشراء أداة تعرية الأسلاك التي تحتوي على قوالب محددة لكل حجم كابل لضمان حصولك على كابل مُجرد بشكل نظيف دون فقدان أي خيوط دقيقة.
أخيرًا، تتميز أدوات المكشكش ذات الفك المتوازي والمزدوجة الفعل بقالب مزدوج (جانب واحد لتخفيف الضغط على الطبقة الخارجية للكابل والجانب الآخر لتجعيد الأسلاك العارية)، مما يضمن التطبيق الصحيح والمتساوي للمكشكش. الطرف واضغط على الكابل بقوة في الموصل مع التأكد من بقاء جميع العزل المهم سليمًا.
ومع ذلك، لاحظ أن هناك نوعين مختلفين من "الفك المزدوج" - أحدهما للتجعيد الحراري والآخر لمحطات التجعيد المعزولة لتخفيف الضغط البسيط.
وهي مشربة بمادة لاصقة تشفى عند تسخينها بعد تجعيدها
الميزات الترويجية المتعلقة بـ GJW Direct. إذا لم يبدأ المحرك الخاص بك، فتعرف على كيفية اكتشاف ذلك...
قد تكون مواكبة أحدث تقنيات الملاحة أمرًا شاقًا. يشاركنا مايك رينولدز كيفية الحصول على أحدث…
يتحدث بول تينلي عن تجربة البرق المروعة حقًا في سيارته Beneteau 393 Blue Mistress ومطالبات التأمين اللاحقة
بالنسبة لمعظم البحارة، يعد العثور على معدات موفرة للطاقة تستهلك أقل قدر من الطاقة جزءًا أساسيًا من قرارنا...
بدلاً من ذلك، يمكنك وضع شحم السيليكون على الموصل بأكمله قبل استخدام الانكماش الحراري الذي يتداخل مع الموصل بشكل كافٍ (على سبيل المثال، في حالة استخدام موصل تناكبي لتوصيل كابلين، على الأقل 25 مم على كل جانب).
عند الختم، استخدم المسدس الحراري على أقل إعداد، لأن التسخين بسرعة كبيرة يمكن أن يتسبب في تكوين رغوة من المادة اللاصقة وإنشاء جيوب هوائية في المفصل.
لا تقم مطلقًا بلحام تجعيد أو طرف على متن قارب، حيث سيؤدي ذلك إلى معالجة مجموعة الأسلاك، مما يجعل المفصل أقل مرونة وبالتالي أكثر عرضة للقطع بسبب الحركة أو الاهتزاز المتكرر.
علاوة على ذلك، في حالة التحميل الزائد، يمكن أن يسخن الكابل بدرجة كافية بحيث يذوب اللحام ويسقط السلك ببساطة من الوصلة، ثم يمكن أن يصل إلى طرف آخر أو إلى العلبة المعدنية.
بالنسبة للتركيبات المجعدة غير المقاومة، يجب أن يكون حجم الأطراف مناسبًا للكابل والمسمار ويفضل أن تكون متوافقة كهربائيًا مع قلب السلك - أي طرف النحاس المعلب (وليس الألومنيوم) إلى الأسلاك النحاسية المعلبة.
ضع دائمًا أطراف الحلقة مباشرة على المسامير، وليس على الغسالات، فهذا يسمح للرطوبة والملوثات بالدخول إلى المفصل، مما يتسبب في ارتفاع درجة حرارة المفصل بسبب زيادة المقاومة.
إذا لم تتمكن حقًا من تجعيد الموصل لسبب ما، فاستخدم كتلة طرفية ذات مشبك عالي الجودة (مثل Wago)، موضوعة في صندوق بلاستيكي مغلق.
إذا كان يجب عليك استخدام البلاستيك، ما يسمى بالكتل الطرفية على شكل "كتلة الشوكولاتة"، فتأكد على الأقل من أن القضبان والمسامير مصنوعة من النحاس أو الفولاذ المقاوم للصدأ، وقم بتطبيق شحم السيليكون على الكتل، وإلا فسوف تتآكل.
أخيرًا، تأكد من تثبيت جميع الكابلات بشكل آمن بالقرب من أطراف التوصيل، وقم بإدخال حلقة تنقيط في كل كابل بين نقطة التثبيت والكتلة الطرفية أو الجهاز لمنع دخول الماء إلى المفصل.
بالنسبة لأسلاك اللوحة، تذكر أن تترك ما يكفي من الكابل الاحتياطي على النول لسهولة إزالة اللوحة والتعامل معها - فلن تندم على ذلك!
أبقِ الأسلاك بعيدًا عن الآسن قدر الإمكان. إذا كان ذلك لا مفر منه، استخدم تجعيدات الختم الحراري أو أغلق أي لصق أو شريط طرفي في علبة مقاومة للماء.
بعد أن قمت بتصميم تخطيط الأسلاك واختيار حجم الكابل، فإن الخطوة التالية هي تحديد أفضل السبل لحماية الأسلاك من الدوائر القصيرة والأحمال الزائدة، وتحديد كيفية فتح وإغلاق الدائرة.
أحد التحسينات الأكثر فائدة التي يمكن إجراؤها على النظام الكهربائي لليخوت هو ترقية لوحة المفاتيح، خاصة إذا تمت إضافة المزيد من العناصر الكهربائية على مر السنين.
على الرغم من أن مفاتيح التبديل البسيطة وصمامات الخرطوشة تعمل إلى حد ما، إلا أنها غالبًا ما تسبب مشاكل خاصة بها بسبب التآكل وارتخاء أطرافها الطرفية على مر السنين.
يقوم أصحاب القوارب على نحو متزايد بتركيب المزيد من المعدات المتعطشة للطاقة، بما في ذلك الثلاجات، والرافعات، والدفاعات، والعاكسات، والسخانات الغاطسة، ومولدات المياه، وحتى مكيفات الهواء، لذلك من الضروري التأكد من أن الكابلات الخاصة بهذه الأجهزة عالية الطاقة آمنة تمامًا.
من النقاط المهمة التي يجب تذكرها عند تركيب جهاز حماية الدائرة (CPD) في كابل هو أن الغرض منه هو منع تحميل الكابل بما يتجاوز الحد الأقصى للتيار الموصى به.
يمكن أن يؤدي سحب الكثير من التيار عبر الكابل إلى ارتفاع درجة حرارة الكابل، وإذابة المادة العازلة، وربما حتى التسبب في نشوب حريق.
يمكن أن تأخذ CPDs شكل الصمامات أو قواطع الدائرة (CBs)، والتي يختارها الكثيرون من أجل الراحة ودقة القطع.
تعتبر الصمامات عالية التحميل، مثل أنواع ANL (35-750A)، وT-Class (1-800A)، وMRBF (30-300A)، مثالية لسحب التيار العالي وحماية البطارية، في حين أنها سريعة المفعول ومنخفضة التيار. تعد الصمامات أكثر ملاءمة لحماية الأجهزة الإلكترونية الحساسة نظرًا لأن CB غير متوفر عند 5A.